パワーボックス

前回のツーリングで、仲間のふたりが愛車のツーリングセローにSP忠男のパワーボックスを装着していました。

ピカピカのエキパイは魅力的で、トルクが太くなったと製品インブレを熱弁する二人の姿に、変な悔しさを感じます。

うるさくして迷惑をかけるのは嫌なので、マフラー変更に躊躇しているのですが、エキパイでパワーが上がるならと、以前から気になっていたパーツなのです。

しかしながら、どこに問い合わせても売り切れで、すぐ手に入れるにはヤフオクで落とすか注文するしかない状況にあります。

ヤフオクでのプライスは、あまりキレイでないモノが一万五千円。

定価は一万九千円なので、新品を手に入れたい気持ちが上回り、やむなく注文することにして近所のナップスに向かいます。

そうしたら運の良いことに天井からぶら下がっておりました。

しかも、この日は特売日。

結局、一万五千円とちょっとで、新品をゲットすることができましたよ。

おかげさまでトルクが上がり、燃費も向上。

見た目はもちろん、乗り心地も良くなりました。

安く買えた分、可倒式のミラーも購入。

これで転倒してもミラーが折れる心配はありません。

そうそう….…、

泥跳ねがきついので、フェンダーレスキットを取り外して、純正のリアフェンダーを装着。

WRで林道を走るには、フェンダーレスは汚れの元凶となり不要なのです。

次のツーリングは、どこに行こうか。

楽しみだなあ。